Stadtprojekte
Städtebaulich wichtige Veränderungen werden an mehreren markanten Punkten in der Brühler Kernstadt deutlich. Hier zeigt sich die Entwicklung der Stadt und die Anpassung an die Anforderungen der Zeit. Max Ernst Museum, Franziskanerhof-Ensemble und die Giesler-Galerie sind die sichtbaren Veränderungen der jüngsten Vergangenheit.
Das Rathaus an der Uhlstraße verfügt seit Mitte 2011 über einen neuen behindertengerechten Eingangsbereich, der von Bürgermeister Michael Kreuzberg an 30.09.2011 offiziell eingeweiht wurde. Die Umbauten erfolgten zeitgleich mit der energetischen Verbesserung des gesamten ehemaligen Klostergebäudes.
[Neugestaltung Rathauseingang mehr...]
Das historische Bahnhofsgebäude und seine unmittelbare Umgebung bedürfen vor dem Hintergrund ihrer exponierten Lage in unmittelbarer Nachbarschaft zu den Welterbestätten einer städtebaulichen Neuordnung, Aufwertung und Umgestaltung. Der Brühler Stadtrat hat die Entwurfsplanung zur Umgestaltung des Brühler Bahnhofs und des Bahnhofsumfeldes im Rahmen des Investitionsprogramms nationale UNESCO-Welterbestätten im April 2009 beschlossen.
[Gestaltung Bahnhofsumfeld mehr...]
Die Gründung sogenannter Immobilien- und Standortgemeinschaften (ISG) bzw. Business Improvement Districts (BID) ist ein in Deutschland noch vergleichsweise neuer Ansatz zur Belebung innerstädtischer Geschäftsquartiere.
[ISG - Immobilien- und Standortgemeinschaften mehr...]
Unter der Überschrift "Stadtentwicklungskonzept 2015" beschäftigten sich Politik und Verwaltung mit der Brühler Innenstadt. Einbezogen ist die Bürgerschaft. Die Deutsche Stadt- und Grundstücksentwicklungsgesellschaft GmbH aus Bonn (früher BauGrund) begleitete den Prozess.
[Stadtentwicklungskonzept 2015 mehr...]
Mit dem Projekt "Soziale Stadt Brühl-Vochem" hat der Brühler Stadtrat die soziale und städtische Struktur in Brühl-Vochem mit dem Ziel thematisiert, nachhaltige Veränderungen der Sozialstruktur der Bevölkerung und des Wohnumfeldes zu erreichen. Mit Hilfe einer umfassenden Analyse wurden Grundlagen für künftige Entscheidungen geschaffen.
[Soziale Stadt Brühl-Vochem]
Die Phantasialand Schmidt-Löffelhardt GmbH & Co. KG plant eine Erweiterung Ihres Freizeitparkgeländes. Ein zentrales Argument zugunsten der Erweiterung besteht in der Inaussichtstellung neuer Arbeitsplätze in namhaftem Umfang. Weiterhin wird durch das Unternehmen das Argument angeführt, dass eine Nicht-Realisierung des Erweiterungsvorhabens zu einer Gefährdung des bestehenden Arbeitsplatzangebotes führen kann, da die Wettbewerbsfähigkeit ohne eine flächenmäßige Erweiterung mittel- bis langfristig nicht gegeben zu sein scheint.
[Einsicht in die Verfahrensunterlagen über die Bezirksregierung Köln]
Nach dem Ratsbeschluss, die innerstädtische Straßenachse Markt bis Balthasar-Neumann-Platz umzugestalten (siehe Ausbau West-Ost-Achse) soll als zweite Maßnahme in den Jahren 2011 bis 2013 die Umgestaltung des Balthasar-Neumann-Platzes geplant und realisiert werden.
[Umgestaltung Balthasar-Neumann-Platz mehr...]
Im August 2006 hat der Rat der Stadt Brühl nach ausführlicher Vorberatung im Ausschuss für Planung und Stadtentwicklung eine Einzelhandels- und Zentrenkonzeption beschlossen. Das räumlich funktionale Zentrenkonzept dient als Planungsgrundlage für die Steuerung der Ansiedlung von Einzelhandelsbetrieben im Brühler Stadtgebiet.
[Einzelhandels- und Zentrenkonzept mehr...]
Mit einem ersten öffentliche Hotspot startete die Testphase des ersten WLAN-Netzes in Brühl im März 2004. Zur Cebit 2004 hatte die Stadt Brühl in Zusammenarbeit mit der Firma Wirtz Consulting (WICO) und unter Beteiligung der Stadtwerke Brühl GmbH eine Infrastruktur geschaffen, die eine flächendeckende Versorgung der Innenstadt mit kabellosen Internetzugängen möglich macht. Unmittelbar gegenüber dem Rathaus und an weiteren Punkten in der Brühler Innenstadt findet der Nutzer eines Laptops, PDAs oder WLAN-Handy per WLAN-Technik Zugang zur Datenautobahn.
[WLAN Brühl mehr...]
Der Brühler Stadtrat hat im Juli 2011 dem Planfeststellungsverfahren für den zweigleisigen Ausbau der Stadtbahn-Linie 18 auf dem Teilstück zwischen Brühl-Mitte und Brühl Badorf über 2,1 km zugestimmt. Schon im Jahre 2006 hatte sich der Rat für die Zweigleisigkeit und den 10-Minuten-Takt in den Hauptverkehrszeiten ausgesprochen.
[Zweigleisiger Ausbau Linie 18 mehr...]
